国际顶尖的预测性车身稳定控制技术
拥有线性电磁阀设计制造及控制技术
全栈自研矢量电机控制技术
业界领先的全Auto-sar软件架构
搭载任意品牌ABS/ESP,实现L3级以上制动冗余需求
双传感器信号冗余
上电系统液压自检
系统高度集成,尺寸小
极大降低主机厂安装布置难度
系统解耦,踏板感更真实细腻
无空行程,避免主动建压时踏板下沉
支持不同的驾驶风格
全解耦方案支持能量回收效率约90%
取代传动真空助力器+制动主缸+车身稳定控制系统
覆盖传统燃油车和电动/混动车
系统解耦,避免主动建压时的踏板下沉
支持不同的驾驶风格
模拟器产生静态踏板感,软件控制动态踏板感
安全备份制动 500N踏板力 ≥ 0.5g
系统解耦,可100%利用大电机进行系制动能量回收
150ms @ 100bar
支持所有驾驶辅助功能和自动驾驶功能
连续的压力调节控制时间不受限制
例如低附ABS制动